04TOD项目开发模式

就目前来说，TOD项目的开发模式包括一二级联动开发、股权合作开发、项目公司合作开发以及收益权合作开发。

其中，一二级联动开发模式仅限于如绿地、京投发展等具有轨交开发专业背景及资质的国企；股权合作开发模式目前的hi行业主流，由于具备轨道交通专业背景和开发资质的房企仍为少数，加上TOD项目开发复杂、投资大，多数房企还是选择与地铁公司合作；项目公司合作开发模式常见于不需要地块竞得人具备轨交建设运营资质的TOD项目地块；收益权合作开发模式仅是在股权合作模式受限的情况下的一种创新的补充，运用最少。

· 一二级联动开发模式

开发方式：一级土地整备及二级开发均为同一主体

资金来源：开发主体自筹资金、政府财政补贴

主要优势：可实现轨道交通基地与上盖物业一体化开发

主要劣势：需要开发主体具备轨交专业背景、开发资质

代表项目：绿地、京投发展的项目

· 股权合作开发模式

开发方式：地铁公司拿地后，通过股权收购获取项目权益参与开发

资金来源：收购前地铁公司承担全部出资，收购后双方按股权比例出资

主要优势：运用最多、模式成熟，操作经验丰富

主要劣势：股权转让时间长，流程复杂

代表项目：广州地铁 越秀 品秀项目

·项目公司合作开发模式

开发方式：先成立项目公司、再合作拿地开发

资金来源：合作双方按股权比例自筹资金

主要优势：成本分担，减轻融资压力，前期投入可控

主要劣势：获取土地存在风险

代表项目：杭州地铁绿城杨柳郡项目、龙湖 金地东莞茶山项目

· 收益权合作开发模式

开发方式：投标获取收益权比例

资金来源：BT融资

主要优势：快速高效，减轻资金压力

主要劣势：法律风险大，模式尚未成熟

代表项目：万科 深圳地铁红树湾项目

05TOD实例一览

· 广州TOD模式的发展