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新国标出台后电动自行车迎来全新标准，而以前商家生产的不合要求的电动自行车，自然被归为“超标车”行列。为了给车主更多的时间，多地都设置了超标车过渡期。2022年可以说是超标车换购大年，随着多地超标车过渡期截止，不少车主都产生了换车需求。

这时候为了省钱大家都会选择以旧换新，将废旧电动车卖给车行，这样买新车就能抵扣一部分资金了，从折扣价来看几百至上千都有。然而很多车主不清楚废旧电动车究竟卖多少钱才不吃亏，对此行内人说出答案。下面就让我们一起来看看吧！

首先我们要明白一辆电动车最有价值的零部件是什么，简单来看车架、电机、电池、控制器这4个零部件是“最值钱”的。由此已经可以简单计算出一辆废旧电动车的价值了，车架、电机、控制器这些金属部件，回收再利用成本很高商家回收过去基本都拿去卖废品了，价值在200至300元不等。

与车架、电机、控制器相比，电池才是最有回收价值的存在。可以说商家愿意高价回收你的废旧电动车，看中的就是电池。价格都是按个来算的，具体能卖多少钱，视电池电压、容量及使用情况而定，价格基本为新电池价格的30%至60%不等。单块12Ah电池回收价在30块左右，单块20Ah电池回收价在55元左右，单块24Ah电池回收价在65元左右。行情好的时候，电池价格还会更高一些。

综合计算下来一辆废旧电池车，至少可以卖300至600元不等的价格。性能较好的电动车，还可以直接按照二手电动车回收，商家会在原有基础上再多给100至300元。如果低于上述价格出售，车主就有些吃亏了。

很多消费者都会询问，为什么出售废旧电动车时，商家都更钟情于电池呢？原因可分为两种，第一主流铅酸电池中含有重金属铅和电解质溶液等污染物，不经过正规处理直接抛弃会对环境造成污染，因此相关部门是鼓励厂家回收旧电池的。

第二旧电池本身回收价值就很高，一般电池都是铅蓄的含铅成分高，二次加工难度较低。而二次利用的电池除了续航稍弱一些，外表与新电池基本无差。对厂家而言既可降低成本又能实现可持续发展，市场回收旧电池再加工的厂家不在少数。

结语

明白了废旧电动车的“市场价”后，车主在以旧换新时才能快速辨别无良商家的“套路”。比如一辆48V12Ah的废旧电动车，商家给出800元回收价，有些车主还以为自己白捡便宜了，实际上商家早就将钱加在新车上了。提醒车主电动车以旧换新时一定要选正规门店，避免被一些无良商家坑。

看完后你们对自己的废旧电动车能卖多少钱，心里有数了吗？