2020年1月3日，广汽丰田威兰达媒体品鉴会在江城武汉举行。从2019年11月7日WILDLANDER正式定名威兰达，到11月22日广州车展全球首秀，广汽丰田的这款全新紧凑型SUV受到了广泛关注。

从定名上可以看出，广汽丰田威兰达与广汽丰田另一款重磅车型汉兰达仅一字之差，这也意味着威兰达身上有着兄弟车型汉兰达的影子。“威兰达传承了汉兰达的高级车基因”，负责威兰达和汉兰达开发的首席工程师佐伯祯一这样说道。可见，简单地把广汽丰田威兰达说成是姊妹车型一汽丰田荣放的换壳车，未免太过片面，实际上威兰达更多的设计和细节传承了汉兰达高级车的基因。

此次品鉴会上，记者跟随厂家工程师细致地了解了广汽丰田威兰达的所有设计工艺及科技配置。而“黑科技”一词则是记者听完介绍后对威兰达的评价。因为无论是制造工艺还是实用配置，威兰达都足够贴心实用，让人十分惊喜。

其中，有两个贴心的小配置就足以体现出威兰达的匠心以及对消费者的照顾。

第一个就是车辆搭载的全景天窗，这在如今已经是再常见不过的配置了。但广汽丰田威兰达就是在这样的小配置上，都运用了最新技术，都力求做到最好，立足给消费者提供更好的体验。普及一下，全景天窗的前半块玻璃是可以开启的，开启的面积占整个全景天窗的面积就是天窗的“开口率”，市面上常见的全景天窗，开口率仅为43%-45%，而威兰达的全景天窗开口率则达到51%，能够使车内拥有更加充沛的光线。同时，天窗的遮光板能够达到100%遮光，威兰达在天窗开合的结构上，也采用了齿条传动，比常见的螺杆传动有着更好的静谧性。