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电动车作为依赖于“电”的交通工具，给它充电就是车主的日常，而在充电的时候，作为车主，又听到过这样一句话“电动车不是用坏的而是充坏的”，原因是充电不规范，会损伤电池，造成电池的寿命缩短，电动车续航下降。

因此，作为车主是有必要在充电环节做到规范的，近日一位车主问到：电动车充电时间应该如何把握，小行家一直以来都没分享过这个方面的知识点，借助网友的询问，小行家就来聊聊，电动车充电尽量不超过多久？充满过后继续充电会怎样？

电动车的充电过程，就是通过充电器，把电流输入到电池，而电池充电需要多久，主要是2个方面的因素：

（1）、电池容量多大，越大电池充电时间越长；

（2）、充电器的输入电流多大，越大充电效率越高；

结合这2个因素，电动车的充电不要超过多久，小行家看到一些博主直接说几个小时，我认为并不够精确，电动车充电不超过多长时间，需要分2种情况来定；

电池和充电器匹配的情况下：最长充电时间，尽量不超过8个小时，目前两轮电动车，各大品牌都在缩短电动车的充电时间，一般来说，可以做到6个小时充满，即便充电时间较长的，也不会设置超过8个小时，因此，如果有充电时间超过8个小时以上的，就要建议改改了。

电池和充电器不匹配的情况下：如果遇到充电器的输入电流和电池，存在过大或过小偏差的时候，这个时候充电，不应该按照最长时间来判断，应该以变绿灯之后的时间来判断，才会更精准，在天气较冷的时候，变绿灯之后1个小时左右拔掉，在天气温度较高的时候，在变绿灯30分钟之后拔掉，这个充电时长是较为合理的。

接下来再继续说第2个知识点，如果电动车充电器变绿灯后，不拔掉会对电池造成什么样的损伤：

首先要了解一点，当充电器变为绿灯，完成了最后的“涓流充电”，电池的电量已经充满，这个时候的充电器，其实还是会以小电流的形式，在给电动车充电的，并不会因为电池容量充满，就会停止充电，这样的情况下，就会出现“过充”。

如果是在寒冷的冬天，“过充”对于电池损伤是有限的，但如果环境温度较高的时候，“过充”会让电池内部环境温度升高，加之外面的环境温度较高，很容易导致电池的电解液被蒸发，从而导致电池出现鼓包，影响电池的续航和寿命。

总结：

电动车的电池，是比较“娇弱”的零部件，但它对于电动车来说，又很重要，因此，作为车主来说，要学会必要的保养知识，是很有必要的，对于电动车的充电，总结的来说，正常情况下，充电时间尽量不超过8个小时，而精准的时长算法，是充电器变绿灯之后，30分钟到1个小时之间拔掉充电器，这样才是比较规范的。

另外，充电器如果变绿灯，不是马上就充满，而是需要等充电器完成第三阶段的“涓流充电”，也就是上面提到的30分钟到1个小时之间的时间，这个时候要拔掉充电器，否则会让电池“过充”，损伤电池，如果车主都能够养成这样的充电习惯，电池的容量、续航自然也会优于未保养的电池。

希望以上的内容，可以帮助到您，您还有什么想了解的，也欢迎大家评论交流。