通常情况下，火花塞的使用寿命为20000到30000公里。火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，它的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

为什么要换火花塞呢？其实对于火花塞来说的，如果火花塞长时间使用，会有积碳。没有定期更换，发动机将很难启动，燃烧不会被分开！点火线圈可以提供的电压是有限的。即使是通常使用的火花塞，随着火花塞电极的损失，突破火花塞间隙的电压需求也在增加。 因此，在快速加速，高速或大负载的情况下，将发生失火，导致车辆震动，加速困难和燃料浪费。 因此，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机最佳运转，这也节省了燃料。

通过火花塞的作用来说的话其实他的地位如此重要，但拆卸起来可十分简单。一般来说，大部分车的火花塞就暴露在发动机外面（一些高档车除外），只要将发动机的护板打开，再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就暴露在面前了。不过想自行拆卸火花塞还是需要一些常识的，那么究竟是怎么 来更换的呢？

首先是拆卸火花塞要用专业的六角套筒扳手，而且拆卸安装的全过程一定不能让外界的油污进到汽缸内，然后要遵守垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧。动手拆缸线咯，直接用手抓住向上拔，不要怕它痛 ，用力点拉就是了，开始拆火花塞，拆装扭的方向不用说了吧？跟一般螺丝的牙是一样方向的，即逆时针是松，顺时针是紧。装的时候要注意对准螺纹。特别是火花塞孔较深，需用专用工具，旋入时如感阻力较大，切忌盲目用力，以免拧乱螺纹，造成损坏。拧紧火花塞时如果没有扭力扳手加力的话，就不要拧的过松过紧，以免漏气或损坏火花塞和火花塞孔。安装分缸线时，要联按牢靠，防止虚接。