那么怎么样才能解决跑偏呢？就是校正悬挂，让悬挂跟现在的新轮胎匹配，也就是做四轮定位。

怠速不稳跟氧传感器关系大吗？

更应该检查节气门积碳

Q:咨询下，怠速有点抖动，稍加油门到1000转好很多，拔掉空气流量计后怠速1300，是不是氧传感器的问题？多谢指教。

A：先跟你说结论，几乎排除氧传感器的问题。

氧传感器跟体温计的工作性质很像，都是反馈一些数据。氧传感器是用来侦测尾气里面的氧含量浓度的，进而判断当前的混合气浓稀状态。再根据尾气浓稀状态来调整喷油脉宽，以达到尾气排放的要求。

氧传感器

怠速抖动的原因有很多，根本不是单纯的拔掉空气流量计再看发动机转速就能判断的。判断氧传感器的好坏就更难了，要查看氧传感器的电压和波形，也就是数据流分析。

拔掉空气流量计怠速升高这是发动机的保护策略，也就是防止空气流量计坏了打不着车的尴尬。空气流量计断开之后，发动机就会以固定的喷油脉宽进行喷油。任何车都有保护策略，只不过是每台车保护策略不一样而已。

怠速抖动，你最应该先检查的是节气门有没有变脏，然后发动机有没有积碳，其次才是各种传感器。

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