每年都有很多游客走川藏南线去拉萨。有的是为了放松身心，有的是为了探险寻奇，有的时候为了信仰朝圣。自驾进藏对车辆的要求，不仅仅是排量的问题，还有车辆底盘高度在坑洼路面通过能力的问题，以及燃油补给问题。再就是进藏游选择的季节情况。

首先说说排量的问题，1.6L的车辆，自驾以上几条路线是完全可以的。排量大小的问题，主要是动力性能面对坡度抬升和运行到高海拔地区因为空气稀薄产生的功率下降的情况。如果只走常规的318国道的话，轿车和小排量的越野车都是没有问题的，但是有一个前提，就是你出行的季节一定要选择好，不能赶到雨季，也不能赶到冬季。 

网友评论：我们从稻城出来，向理塘，巴塘方向走的时候，有一段路的路基被金沙江冲毁了，是那一段路是很难走的，几十公里的路，开了四五个小时，很多时候都是齐在突出的泥埂上走的，要特别专注的开车，所以那段路，轿车走起来会比较吃力，有的时候会刮底盘。 网友评论：关于小排量车进藏，本人亲身体验过才敢回答您的问题，去年我驾驶本田缤智1.5青藏线进藏，因为第一次开车去西藏，走前也担心这么小的排量能行吗，事实证明一点问题都没有，动力充沛毫无顿挫感。

 网友评论：从动力角度考虑，较大排量的增压车型动力性能比较适应高原地带，其次是大排量自然吸气车型。从耐用角度考虑，首选大排量自然吸气车型。综合来看小排量越野车勉强够用，如果想玩的比较舒畅，非大排量车型莫属，首选大排量自然吸气车型。

网友评论：开什么车不是最关键的，良好的体质才是硬道理。爬折多山之前一定要提前一天在折多塘适应高原环境，不是人人都会有高反，也不是人人都活着下山的，安全起见！其它的控制车速，检查刹车什么的就不多说了，相信敢跑川藏线的也是有不少经验的老司机了。

 网友评论：如果你开的是polo，说实话挺折腾自己的，来回4000多公里路，至少1500公里是颠簸路段（不知道现在修到哪了），挺累人的。 网友评论：我5.1刚开上面这辆1.6自然吸气的轿车跑了趟川进青出，全程无托底…318整体路面良好，网上描述的那些险路、烂路早已不存在，除少部分维修路段需减速或慢速通过外，其它路段均为草油铺装路。

看到这么多的网友评论，我想很多人心中已经有了答案！还有什么疑虑可以留言哦！