秦Pro配备了L2级别的辅助驾驶系统，这其中包括ACC停走型自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、AEB自动紧急刹车系统等。

在动力上，虽然在城市道路上1.5T的发动机不太会让你在短时间内干脆利落的超车，但总的来说动力储备还是很充足的。

无论是在低速区间还是要急加速，车辆在换挡平顺度上令人满意，没有明显的震动。在换装6AT变速箱之后，详细量产版车型会有更加优秀的表现。

悬挂方面，前麦弗逊后扭力梁的设计让人从一开始对它的期望就没有很高，但在实际驾驶过程中却能感受到“调校”的力量，整体风格是偏城市道路和舒适，但在高速变线时也会给驾驶者一定的反馈，不至于太不自信。