车车走进了千家万户，路上走的还有近一半的车是在用着卤素灯，有更换需求的一定不少。随着汽车照明科技的进步，使用LED大灯的车越来越多，买车还要高配车型才有的LED灯配置，居然也成了一个卖点，其实自己动手，花钱不多也可以更换。

卤素灯的优点是价钱便宜，暖黄色光3200K的色温低，雨雾天气穿透性强，夜晚可以满足使用，缺点就是发光效率太低造成亮度低、能耗高、寿命短；LED灯的优点是亮度高、节能、寿命长、光衰减少，6000K左右的白光色温高，显色性好，启动时间是毫秒级，缺点是相比卤素灯价钱略高，大雾天气穿透力差。既然高配车都用上了LED车灯，说明其优点要多于卤素灯，是更好的选择。

我把爱车的卤素大灯灯珠更换成了LED灯珠，夜晚开车有了更好的照明和视线，提高了行车安全。如果你也受够了原车的蜡烛灯，考虑替换成LED灯泡，正在网上找资料，可以参考一下，我把更换的情况分享给你。

卤素灯珠更换成了LED灯珠

车开了8年，原车搭配的是氙气近光灯和卤素远光灯，随着车子使用年限的增加，夜晚行车远光灯的亮度越来越暗，因为卤素的灯珠使用时间长了会引起光衰减，用两年后即使没有坏也应该成对更换；灯具的反光罩和透光有机玻璃外壳效率也会产生老化，造成反光和透光能力都有衰减，想要原样达到新车的灯光亮度，更换昂贵的总成当然可以，其实还可以有更好的方法，直接升级更换成LED灯珠。

使用一段时间后，产生光衰减的灯珠，需要成对更换

在网上查了一通资料，要么简单的说更换了LED灯，效果杠杠滴；要么说还用回卤素灯，不建议更换，原车反光罩，无透镜，用LED灯会不聚光，产生散射，效果差还干扰对面来车，甚至说有发热会引起车辆自燃，或者烧坏原车线路，都是想当然，简直胡说八道！当然这样说也是别有用心，要你去店里改装，出钱照顾生意。对于有一定动手能力的人来说，自己就可以更换，省钱还效果好。

LED灯在网上购买，价钱200左右一对，更高的也有，穷人的我选择了销量好一点的，对应原车型号，这样安装后，发光点与原灯珠一样，准确的落在反光罩的焦点上。选择时一定要对应原车灯型号，才能完美替换。

卤素灯丝发光也只是类似于点光源，目测直径约有1mm，长度约有6mm，LED是平面光源，目测灯珠有12个发光体，分两面，每面6个，紧凑安装在不到1mm的散热铜基带的两面，长度约6mm，铜基带又用两颗螺丝固定在散热铝合金骨架里，将灯工作的热量传导致外面，配有微型风扇加强散热，从实物看，工艺基本满足聚光焦点要求，型号一致，可放心替换。

灯珠的发光点位置一致，同型号可完美替换

下面说说关心的几个点：

1.线路功率：原车卤素灯功率55w，购买的LED灯，问客服是每个灯珠30w，比卤素灯珠功耗更小，因此原车电路不需要更改换线；

2.发光亮度：新卤素灯发光功效是约20流明每瓦，55瓦约1100流明照度，LED灯发光功效是80-150流明每瓦，30瓦照度约有2400-4500流明，亮度照明效果约高2倍；

亮度对比，左卤素灯，右LED灯，亮度差别很大

3.光线聚焦效果：发光点基本在反光罩焦点处，替换完成后光线束不发散，不用考虑加透镜；

替换好实拍，光线束集中不发散

4.使用效果：替换后车灯正常情况照明效果更好，高速行驶更安全，但是雨雾恶劣天气穿透性变差，近处强光反光的干扰更大，需要控制车速，安全驾驶。

5.动手能力：如自己更换灯珠，对动手能力有一定的要求，发动机仓空间小，限制了操作，LED灯接线分正负极，需要区分插头接插正确，虽然卖家提供了视频演示安装，对于外行和不熟悉的人安装到位有一定的难度，我就花了2个半小时左右才搞好，也是个生手小白。接头多了一个固定耳，原车的接头特别紧，需要削掉一个多余的固定耳才能接插到位，还要绑扎固定多余的线束，不产生震动异响。如果对自己的动手能力不自信，也可以选择店铺安装。

接头多了一个固定耳，必须削平才能接插固定到位

车库内白墙拍视频直观演示卤素灯与LED灯效果对比，可以看到卤素灯发光有延时，亮度低，LED灯珠亮度更大，发光没有延时，光束聚焦不发散。

最后说一点LED灯使用的小区别，由于亮度提高，车左右两边的景物更清楚，高速公路上的提示牌及路面上的障碍物可以更远的看清楚，但是对于近距离正头顶上的交通标识牌不能照得更清楚，反而会变暗，原因是配合反光罩，为达到理想的远光灯效果，灯珠被设计成竖直安装，120度的发光角度，头顶路牌亮度不会随着距离接近被照亮，与卤素灯有些微差别。

大灯亮度提高了，国道上要注意会车变光，文明行驶，不做远光狗。祝亲们安全驾驶，愉快生活。