每每与车友聊到机油，大家总有自己的一套说法，不过在众说纷纭之下，始终没有一个结论，究竟该如何选择一罐适合自己爱车的机油呢？与其道听途说，不如好好了解在机油瓶装上的标示，确切地了解每个标示所代表的含意。这次就要教你快速从机油种类、黏度等级、以及认证标章来认识机油。
机油瓶装上总有着令人眼花撩乱的标示，究竟该怎么读懂呢？
机油种类
机油本身是以“基础油”加上“添加剂”所组成，因此在这部分要跟各位车友介绍三种较为常见的基础油，分别为“矿物油”、“半合成油”与“合成油”，不同的基础油还有着个别的特性，现在就让带大家了解各种基础油吧。
矿物油
矿物油是成本最为低廉的基础油，几乎完全是由碳氢化合物所组成，在温度较低时流动性差、挥发性高、易受温度影响黏度以及黏度指数较低，虽然矿物油看似充满着缺点，不过若是单纯以通勤代步的需求来说，搭配上适当的换油时机，经济实惠的售价会是相当不错的选择。
Top1 Classic Matic就是矿物油所打造的机油。
全合成油
狭义上的合成油，必须是从小分子单元通过聚合反应而成，且绝大多数的合成油都是以某种烃类为初级原料，通过原油或天然气中裂解获取，并由石化工业大量供应。与矿物油相比之下拥有更佳的润滑效果及品质稳定性，不仅低温流动性较佳之外，抗氧化性、低挥发性、抗腐蚀性都有着更优异的表现，但相对价格也较高。
TORQUE RACING 4T 油之陆就是全合成酯类机油。
半合成油
主要成分为矿物油与最普遍见到的合成烃“聚-1-烯烃”（PAO）混合，不过在工业标准上，并没有明细地定义半合成油当中“矿物油”以及“PAO”的含量，因此也有机油会以95%的矿物油加上5%的PAO所组成的半合成油，这时候在效果上就会有非常大的出入。
