马自达2.5L（PY）

搭载车型：阿特兹

谈到发动机黑科技，就不得不提马自达，其2.5L创驰蓝天发动机一直都有着非常不错的口碑，除了13:1的高压缩比之外，它还使用4-2-1排气系统以减少气体残留。马自达着力解决燃烧不充分、发动机磨损阻力等问题，使得发动机拥有顺畅加速的同时还能兼顾高能燃效，2.5L 6AT的动力组合可谓是大大提升了阿特兹的竞争力。

斯巴鲁2.0L（FB20）

搭载车型：森林人

日系技术宅除了马自达外，斯巴鲁也算一个，它最出名的要数2.0L SUBARU BOXER发动机了，其特点是水平对置，活塞在水平方向上运动，可以相互抵消力量和振动。除此之外，H4发动机还有重量轻、高度低、结构紧凑的特点，带来的好处就是能够降低汽车重心，提升操控性。

三菱2.4L（4J12）

搭载车型：欧蓝德

其实三菱发动机对我国汽车的影响还是挺大的，在那个没有自主研发能力的时代，三菱发动机就像个宝。今天，三菱发动机给人的印象依旧是省心耐造，欧蓝德上搭载的2.4L MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）发动机，可以最大程度降低发动机能量损失。因此，欧蓝德虽动力不是非常强劲，但燃油经济性亦不错。

通用2.5L（LCV）

搭载车型：迈锐宝XL

其实说到通用可能更多人会首先想到涡轮增压，因为其TURBO发动机综合表现比较优秀。而想要自吸也不是没可能，2.5L LCV就是台不错的全铝发动机，其亮点在于智能直喷，可以结合变速器的状态进行智能调节。LCV搭载车型主要有迈锐宝XL和别克GL8，在今天也算是难得了。