(蒋庄枢纽互通)

项目建成通车后，将对构建郑州大都市圈高速公路环线，加快郑州市国家中心城市建设，改善我省“三山一滩”等贫困地区交通运输条件，带动沿线区域经济、产业聚集区及特色农业、旅游产业快速发展有重要的意义。

8.安罗高速上蔡至罗山段：

安罗高速上蔡至罗山段是京港澳高速的复线、京武高速一部分，布设于京港澳高速与大广高速之间，起于上蔡县朱里店与周南高速相接，向南分别经过驻马店市上蔡县、汝南县、平舆县、正阳县以及信阳市息县和罗山县，终点位于罗山县庙仙乡接沪陕高速公路，项目全长148.8公里。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。项目设互通式立交15处，其中枢纽互通4处，分别为朱里店、贾屯、永兴、刘塆枢纽互通;一般互通立交11处，分别为东洪、上蔡东、五龙、留盆、汝南东、老王岗、南余店、正阳东、铜钟、息县西、罗山东互通，并对应分设11处收费站。梁祝故里、正阳北、罗山北3处服务区，2处养护工区，1处监控通信分中心。

(永兴互通)

项目建成通车后，将北通雄安新区、京津冀城市群，南连长江经济带，对进一步强化区域间经济融合，带动沿线城市群一体化发展，缓解京港澳高速交通压力，助力地方经济社会高质量发展有着重要意义。

9.许昌至信阳高速(周南互通至沪陕互通段)：

许昌至信阳高速周南互通至沪陕互通段全长97.3公里，北起驻马店市遂平县境内，与商南高速相接，南至信阳市平桥区，与沪陕高速相接。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，其中起点至K123 200段设计速度采用120公里/小时，路基宽度27米;K123 200至终点段设计速度采用100公里/小时。项目设6处收费站、2处服务区。

(玉山枢纽互通)

项目沿途有嵖岈山、金顶山、老乐山、薄山湖等众多引人入胜的自然风景区，建成通车后将带动沿线旅游产业蓬勃发展。

10.郑西高速双龙至西峡段：

郑西高速双龙至西峡段位于南阳市西峡县境内，项目全长13.4公里，起于西峡县双龙镇南侧柳树沟口，顺接郑西高速栾川至双龙段终点，向南沿蛇尾河至石门水库，经陈家庄，进入老灌河河谷，向西南沿老灌河西侧山体，经寨子沟、梅花沟、岳营村北、窑沟，终点位于刘庄西，设枢纽互通式立交，与沪陕高速相交。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速100公里/小时。项目设大桥9座、涵洞25道，特长隧道1座、中隧道1座，互通式立交2座(含1处枢纽立交)，天桥4座，设西峡北收费站1处，西峡北监控分中心1处。

(西峡枢纽互通)

作为“最美高速”的进一步延伸，该项目串联起了西峡寺山国家森林公园、灌河漂流风景区、伏牛地下河等多个星级景区。项目建成通车后，尧栾西高速全线贯通，从西峡到郑州能够节约1个小时的通行时间，将大幅改善沿线民众的出行条件，提高公共服务水平，同时也对打通豫西南大通道和促进河南西南部经济社会发展，完善优化河南高速公路网布局，增强交通基建与文化旅游等产业融合起到积极促进作用。

11.渑淅高速西峡至淅川段：

渑淅高速西峡至淅川段是连接“天下第一渠首”所在地淅川县主城区的首条高速公路，全长52.7公里。项目北接郑西高速双龙至西峡段终点，下穿G40沪陕高速，穿越恐龙蛋化石群国家级自然保护区实验区、伏牛山国家地质公园，寺山国家森林公园、丹阳湖国家湿地公园等生态敏感区，终点位于淅川县马蹬镇西北寇楼村附近。项目采用双向四车道山岭重丘区高速公路技术标准建设，设计时速100公里/小时。项目设桥梁45座，隧道6座，互通立交5处。西峡南、淅川南、贾沟、马蹬等4处收费站和淅川服务区。