在网上流传这么一句话，“世界上的混动技术只有两种，一种是丰田混动，另一种是其他”，这足以说明丰田的双擎技术在混动界的地位。早在2005年，一汽丰田就在中国市场推出了首款混动车型普锐斯。广汽丰田于2010年引入第一台丰田凯美瑞双擎混动，从此丰田混动技术迅速在国内打开市场。

时至今日，丰田的混动车型已经覆盖了轿车、SUV、MPV各细分市场，而且每一款车型都有不错的销量表现。例如，轿车市场有卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞双擎，亚洲龙双擎。 SUV市场有荣放双擎、威兰达双擎、 CHR和奕泽双擎、还有今年即将上市的第4代汉兰达以及皇冠陆放两款SUV混合动力车型。 MPV市场有威尔法双擎、阿尔法双擎等等。经过24年的技术积累，丰田双擎车已经在全球卖出了超1,800万辆，在中国市场卖出了超1,20万辆。而且在这1,800万辆车型中，没有一起漏电或电池燃烧、爆炸的事故发生，安全性媲美纯燃油车。丰田双擎车型维修保养与燃油车没有区别，在二手车市场的保值率甚至还反超燃油车。

丰田双擎车型的节油效果到底如何呢？我们不看广告看疗效！在20万左右的B级车中，凯美瑞和迈腾算是标杆车型，根据某油耗统计软件公布的大数据得知，指导价23.39万的2.0T迈腾众测平均油耗为8.33L/100KM，指导价为23.98万的凯美瑞双擎版众测平均油耗为5.37L/100KM。由于驾驶习惯和路况的不同，迈腾低位油耗和高位油耗的差距在2升左右，凯美瑞双擎版的差距则在1升左右。