什么！发动机机油还会自己增加？相信很多车友都有这样的疑问。机油是一种在发动机内部起润滑作用的“消耗油”，在正常情况下机油的量是慢慢减少的，在废气阀、气门油封等磨损老化严重的时候，机油消耗量会大幅增加，那么机油怎么会增多呢？

有些机智的车友可能会这么认为，反正机油会自己增加，那是不是意味着以后就再也不用添加机油了。这听上去确实是个完美的想法，发动机自给自足可以省下不少钱呢，买肉吃不香吗？但是很遗憾地告诉你，机油增多不是什么好事，这是一种发动机故障。

机油增多原因：汽油混入机油中

作为消耗品，机油的量是逐渐减少的，机油出现增多，无非就是混进了其它物质，而这种物质就是汽油。汽油的活性是受温度影响的，温度越低汽油的雾化能力和挥发能力越差，所以在发动机处于冷态或者低温环境下，喷油嘴喷入进气缸内的汽油雾化不良，存在汽油小液滴，这些小液滴未能完全燃烧，它会沾附在气缸壁上，顺着气缸壁流入到曲轴箱机油当中，造成机油增多现象。

说到这肯定会有人问，气缸不是密封的吗，汽油怎么会流进去呢？其实，没有100％绝对密封的气缸。从微观结构上看，气缸壁上是有很多细小的纹路，机油因为粘度大，抗活塞剪切力强，它会附着在气缸壁上，行成一层均匀的油膜，对活塞和缸体起到润滑作用，而汽油粘度小，流动性大，它会渗进（活塞剐入）气缸壁细小的纹路中，像小溪一样最后汇入曲轴箱。这种机油增多现象更多是发生在缸内直喷发动机中。