在这样的情况下，后座即便是对于180cm以上的乘客来说也是十分宽大的，沙发式座椅实现了带腿托的电动调节，包括加热/通风/按摩功能均可实现，而且这里还提供了独立的扶手、空调控制、无线充电、多媒体触控屏以及车载香氛系统，可以说是匹配了当下D级旗舰的所有高级配件与系统。

为了进一步增强车辆的豪华程度与乘坐反馈，红旗H9 也加入了全车多层隔音玻璃、后隐私玻璃、253色氛围灯以及主动降噪系统来改善乘客在听觉、视觉上的反馈。与此同时，底盘之中的空气悬架系统也会加入在内，用以改善驾驶人与乘客的驾乘体验。

当然，红旗H9 也没有忽略掉智能科技这一个关键竞争环节，其搭载的辅助驾驶系统达成了L2级别自动驾驶能力，包括交通拥堵辅助在内的19项高级主动安全系统，能让车辆实现拥堵跟车巡航、多场景全自动泊车等功能。

另外，Smile 1.0智能网联系统也跟当下的高端智能汽车市场接轨，通过双12.3英寸液晶屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜以及后独立双多媒体液晶屏的六屏联动，完成远程车联、智能语音交互等功能，但客观来说，红旗H9 的智能控制范围与交互响应速度还是不及我们在理想ONE、蔚来ES8等车型上体验过的。