也许是要乘胜追击，又或者是原先的降价策略就是为了给新车让路，宝马在最近带来了全新的宝马i3 eDrive40L车型。

2月20日，在BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区生产线上，宝马完成了第500万辆国产车型下线的新里程碑。而这第500万辆车，正是宝马i3 eDrive40L。

新车共推出2款车型，售价区间为38.39-41.39万元，新车在外形方面较i3 eDrive35L并未发生明显变化，除了轮毂造型以及部分小细节有所改变之外，其它基本保持一致。

新车最主要的改变，还是在于动力方面。宝马i3 eDrive40L搭载的是340马力的励磁同步后置单电机，峰值扭矩为430牛·米，百公里加速时间为5.6秒。

相较于宝马i3 eDrive35L，新车的动力有了明显的提升，另外由于配备了79.05kWh的三元锂电池组，宝马i3 eDrive40L的CLTC纯电续航里程达到了592公里，比i3 eDrive35L的526公里提升了66公里。

新车一经发布，便有网友出来质疑，这车真的会有人买吗？

回答这个问题之前，我们需要先搞清楚宝马i3是否真的是“油改电”？

2022年，宝马在中国在售的有5款纯电动车型：BMW iX、BMW i4、BMW iX3、BMW i7以及BMW i3。

宝马目前在国内市场上销售的大部分新能源车，包括iX3、新i3、i4等使用的都是CLAR平台，甚至连“家族大哥”i7和iX采用的也只是升级版的CLAR平台。

众所周知，CLAR平台目前广泛应用于宝马的燃油车型中，虽然宝马官方声称iX使用的是纯电平台，但这实在难以令人信服。