在汽车市场，不少消费者将目光投放到了二手车身上。相比新车，更低的价格带来了相似的享受。二手车，尤其是“准新车”，正在受到关注。那么，二手车出现故障，“三包”还好用吗？

案情简介

2020年11月10日，消费者张先生从沧州的王先生处购买了家用轿车一辆。2021年5月该车在正常使用中出现多功能方向盘按键失灵情况。张先生共计维修更换配件8次后，该故障仍未修复，且厂家技术人员表示无法维修解决该故障，张先生遂提出要求退车。4S店联系厂家后表示可以退车，但由于是二手车，厂家要求按市场二手车评估价格退车。张先生认为自己的权益受到了侵害，于是拨打12315向市场监管部门投诉。

广东省某消费者在2017年9月从某二手车销售商处购买了一辆二手车，办完过户手续后没多久此车辆就多次出现了的产品质量问题。消费者认为车辆品质不好而且也是刚买没有多长时间，于是找到二手车销售商要求退换车。二手车销售商因为双方没有相关的退换车协议为由，拒绝了消费者的退换车要求。

法律分析

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十一条：在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换；

2022年1月1日，新修订的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》正式试行，第三十条延续了上款规定：包修期内家用汽车产品所有权发生转移的，三包凭证应当随车转移。三包责任不因家用汽车产品所有权的转移而改变。

消费提示

当家用汽车产品所有权发生转移时，受让者继续享有“三包”权利，销售者不得以此为由，拒绝提供“三包”服务。

需要特别注意的是，车辆所有权发生转移时，三包凭证应当随车转移，原所有者应当向消费者提供三包凭证、原车的维修证明及相关票据记录等材料。受让者一定要仔细检查相关材料是否完整，避免发生三包事项时，自己的合法权益得不到保障。

转自：河北省市场监管局

来源： 中国质量报