因为共享汽车的关系，观致3便成为很多人的第一台座驾。讲心里话，不是自己的车确实不会感到心疼，曾经看到过拉着手刹跑一路，刹车盘被摩擦的通红，相信只有懂车、爱车的人才会感到心疼。但侧面也反映出观致3的品质，反反复复的暴力驾驶仍然可以在路上见到，那为什么观致3在国内市场火不起来呢？带着这个问题，下面就以2021款3S三厢1.5T CVT领先型为例，售价10.59万元，看看它的表现如何。

在外观设计上，观致3的造型还是非常有辨识度的，因为早从2014款车型开始，这套设计风格就被作为家族式设计，加之常年累月没有迎来改款，所以单从外观很难分辩。但不可否认，这套设计风格放在2022年的今天依旧不过时。整个车头在视觉上较为低趴，下进气口采用横向贯穿设计，看起来还是想走年轻路线。灯组造型较为圆润，内部并未加入透镜的功能，光源依靠灯碗反射，同时大灯光源为卤素，仅具备高低调节和延时关闭的功能；标配日间行车灯功能，可以在白天提高辨识度。