其他配置方面，除了最入门的两个版本外科沃兹都给配上了后方倒车雷达，两款顶配车型甚至还用上了倒车影像；其他版本的车型也可以自由选择加装，499元的价格甚至比汽配城给出的报价都要便宜。

另外像是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、前排扶手和后视镜加热功能也都出现在了主力车型上，确保绝大多数的科沃兹车主都能够享受到这些非常实用的配置。

一切服务于经济省油

科沃兹全系目前拥有两种动力单元，除了之前的1.5L自吸发动机外，19款车型还新增了一款1.0T的发动机。根据官方给出的指导价不难发现，1.0T的定位是在1.5L之上的，所以我们就先从相对入门的1.5L开始看起。

以如今的眼光来看，用“技术成熟”来形容这台1.5L发动机算是比较准确的，DVVT双连续可变正时气门算是其较为核心的技术之一。客观来说，考虑到科沃兹入门版的起步价仅仅7万余元、还不算上终端优惠，那么搭载这样一台经济耐用的发动机也算是无可厚非的。

参数方面，这台1.5L发动机在6000rpm时可以输出113马力的最大功率，在4000rpm时拥有141牛·米的峰值扭矩。传动系统则可以在5MT和6AT间做出选择，搭配前者时的百公里综合工况油耗为5.4L，后者则为5.8L。

而随着2019款科沃兹车型的上市，同时也给消费者带来了一个新的选择，那就是1.0T涡轮增压发动机。

这款发动机隶属于通用旗下最新的Ecotec系列，核心技术要是都一字排开的话能罗列出好几张A4纸。但稍加总结归纳便不难发现，这些技术的初衷无非就集中在两个方面：更高效、更舒适。

这台1.0T在5200rpm时可以输出120马力的最大功率，在1700-4400rpm的区间内拥有165牛·米的峰值扭矩。