总结：

早期的国内汽车市场，由于合资车的价位偏高。花10万元买辆外形大气的哈弗H6，怎么看都觉得比同价位丰田的威驰、大众的桑塔纳划算。

但随着油价的上涨，以及消费者汽车知识的普及。省油不限行的新能源SUV,“三大件”更货真价实的其它自主品牌，逐渐取代了哈弗H6一家独大的局面。

哈弗H6现在的处境是，前有比亚迪新能源技术这条无法逾越的“天堑”，后有像长安CS75PLUS这样“穷追猛打”的追兵。长城再不拿出真正有实力的产品和技术，恐怕哈弗H6再也难现往日的高光。