不知道大家有没有注意到这个问题，宝马车的轮胎有不少是前后不一致的，看上去前轮会比后轮略大一些。

就比如3系顶配前轮是225/45/R18，后轮是255/40/R18；

5系部分高配前轮是245/40/R19，后轮是275/35/R18；

5X标配的前轮是275/45/R20，后轮是305/40R20。顶配则是前后275/40/R21和315/35/R21

这个现象还是蛮奇怪的，毕竟宝马很多高配都是四驱，这种型号不一致的轮胎在行驶中会不会产生异样呢？而这种设计到底又是有何用意呢？

我们今天就以宝马X5这款车来分析一下，宝马X5的前轮是275/45R20，后轮是305/40R20。

从轮胎直径上看，前轮直径是755.5mm，后轮直径是752mm，相差3.5mm。从这个数据来看，后轮确实是比前轮小一点。

如果以百公里行驶速度对比的话，当后轮速度是100km/h时，前轮的速度是100.46km/h，差距并不大，也不会影响车辆稳定性。

但是从轮胎宽度上比较，后轮比前轮宽30mm，差距还是很大的。所以从外观视觉上，这种轮胎组合会让人感觉是后轮更大。

不过，前轮的直径虽然稍大些，但是它的前后胎压是不一样的。前轮空载时胎压是3.2bar，满载时胎压是3.9bar；而后轮空载胎压是3.5bar，满载胎压是4.6bar。

一般情况下，轮胎的胎压越高，轮胎也会更膨胀，所以直径也越大，这样一来，胎压的差异化就把轮胎直径上的差异找平了。

也就是说，当宝马X5在正常行驶中，前后轮的直径几乎是完全一致的。并不会因为前后轮的不一致而导致轮胎异常磨损、车速不准、或点亮故障灯。