一年有一年，转眼就进入了腊月隆冬，北方各省市陆续出现降雪，而随着厄尔尼诺现象的愈发严峻，全球各地都接连出现极端气候，如今我国南方早已与雪天不再陌生，甚至寒流来袭时还会遇到多年不遇的雪灾。这势必给我们驾车出行带来严重影响。作为车辆与地面直接接触产生摩擦力的轮胎自然成为首当其中的关键部件，轮胎选不好很容易引发侧滑等严重交通事故。冬季到底有没有必要更换雪地胎？什么情况下更换？怎么更换最合适？今天，我们就为大家一一解惑。

雪地胎和全季节轮胎的区别？

首先我们要知道，雪地胎和全季节轮胎在胎纹和配方上有着很大区别：由于雪地胎制造过程中采用了橡胶化合物，加上细密的胎纹，使得轮胎在零下二十度以下的极寒状态下依然能保证足够的柔韧性和抓地力，无论在普通干燥路面、雪地还是泥雪混合路面，都有着比全季节轮胎更稳定的表现，而全季轮胎在七八摄氏度以下就已经开始变得坚硬了，抓地力比常温时大打折扣。

关于更换雪地胎的建议

上面降到，如果气温降到七八摄氏度以下时，全季轮胎的抓地性能将开始下降，但这并不是我们更换雪地胎的唯一依据，除了参考气温这项指标外，我们还应根据所处城市的地形和雪季情况来具体判断：如果您的城市处在丘陵地带，上下坡的路段非常多，那么就非常建议您及时购买雪地胎更换。

即使雪量较小的情况下，地面摩擦系数也会大幅降低，虽然车辆在平直道路上行驶只要放缓车速基本是可以避免失控现象发生的，但如果经常行驶在坡道上，就很麻烦了，尤其对于后驱车，上坡很容易导致轮胎空转追尾，而下坡遇有紧急情况制动时，车辆滑移失控的概率就更大了。（如辽东/辽西丘陵、胶东丘陵、浙闽丘陵地带等）

当然，如果您所在的城市下雪天并不多，且道路融雪融冰做的很及时，那么也可酌情不更换雪地胎，只要小心驾驶就好。

更换雪地胎的误区及注意事项

网络上不少车友都觉得如果车辆配备有四驱系统，驾驶安全性就会大大提升，在极寒或雪天来临时能替代雪地胎的作用。其实这已进入了一个严重的误区：主动安全配置或车辆驱动形式再高级，也无法与轮胎的作用等效。

另外有些车友为了图省钱，想只更换两条雪地胎也很不可取，这样做会因前后轮胎抓地力不同导致车辆不平衡，出现行驶中转向困难、跑偏的情况发生，更快的出现偏磨，而刹车片自然也达不到同步磨损。

综上所述，即使雪地胎的价格并不低（通常四条价格最少在2000元以上），但为了车辆的安全和平衡还是一定要全部更换四条雪地胎的，而一套雪地胎的寿命可达3-5年，平均到每年大众还是可以接受的。（汽车评中评/LF）