无级CVT变速箱的优点是其驾驶平顺性出色，传动效率较高，燃油经济性也较好，结构上比AT变速箱较简单；缺点是其传动钢带能承受的力矩有限且维修成本高，不适合越野和极限加速。

双离合器DCT变速箱的优点是其传动结构与MT变速箱一致，当然也继承了MT变速箱的优点，而且换挡速度更快：缺点是其制造工艺比较复杂，导致故障率较高，且低速时顿挫严重。

自动离合AMT变速箱的优点是其技术难度相对较低，适合一些新手以及女性司机；缺点是其行车体验并不是那么好，顿挫感较强，舒适性较差，而且油耗也不低。

综上所述，发动机的账面参数再漂亮也不能作为动力出色的唯一依据，所以购车切勿盲目选择。传动系统每一环节的相辅相成才能决定最终车辆动力表现的上限，要了解清楚发动机与变速箱的关系，要搭配合理的动力组合才能实现令人满意的动力表现。