随着汽车行业飞速发展，人们对购车的需求已经不仅仅是代步而已，还会更加在乎外观和车辆性能方面的参数以及动力表现。绝大部分车友们对于动力性能的判断都来源于发动机的账面数据，却不曾想为什么有些车型性能参数虽然不高，但是上路的动力表现却令人刮目相看？今天小编就来为各位解解惑！

首先给各位引入一个叫传动系统的概念，那么何为传动系统呢？简单来说这就是使汽车产生驱动力的动力系统，在引擎配置上主要依靠变速箱、差速器、传动轴这三项重要的组件。其工作原理就是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，也就是我们后来在开车上路时候所体验到的动力快慢。所以发动机对于汽车在动力性能的表现上只是一个发起作用，经过传动系统的相互作用后才能形成最终的动力表现以及驾驶快慢的感受。

接下来小编就来各位重点讲解下变速箱，想必各位肯定并不陌生吧，作为跟发动机，底盘一起组成的汽车“三大件”，重要性当然不言而喻。不同的变速箱，对于发动机产生动力的传动效率也是不同的。接下来为各位介绍常见的五种变速箱：手动MT变速箱，自动AT变速箱，无级CVT变速箱，双离合器DCT变速箱，自动离合AMT变速箱。

手动MT变速箱的优点是其结构简单，维护容易，传动效率较高，在驾驶乐趣的体验上更为出色；缺点是操作较为繁琐，换挡时顿挫明显，驾驶时间长的话会比较累。

自动AT变速箱的优点是其操作简便，驾驶舒适，可靠性在自动变速箱里相对是最高的；缺点是其结构比较复杂，一般其配备车型价格相对较高，所以维修起来比较麻烦，而且传动效率相对较低，导致油耗也相对较高。