总体来看,三款车型的后备箱均存在轮拱侵占空间的情况,相比之下,帝豪吉利帝豪GL被侵占的空间相对小一些。三款车型后备箱两侧均采用了掏空处理,形成了两个储物格,其中荣威i6 MAX的储物格容积要相对更大一些。值得注意的是,长安逸动PLUS和吉利帝豪GL后排座椅支持比例放倒,但放倒后与后备箱地板高度差较大。而荣威i6 MAX后排座椅仅支持整体放倒,虽然放倒后高度差较小,但灵活性不及另外两款车型。
四、车内视野测试对比
在数据测试环节,我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。在正前方视野盲区测试环节中,我们采用高70cm的桩桶作为参照物,随后调整车辆相对位置,直至在主驾席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离,数值越小,则前方视野盲区越小。
经实测,三款车型的前方视野距离数据在同级别中处于主流水平,前方视野盲区处于合理范围内。其中,长安逸动PLUS在本项测试中的实测数值最低,整体表现相对更好一些。