一般来说高度比较矮的SUV往往离地间隙不高，雷克萨斯UX如此，奥迪Q2L也不例外，最小142mm的离地间隙真的挺矮了，而且Q2L全系都只提供两驱车型。

而且从视觉上看Q2L也不像是一个SUV，毕竟高度仅仅1548mm，在多数人看来，Q2L不过就是一个设计比较独特的奥迪个性小车而已。

标致2008

指导价：8.97-12.87万

离地间隙：140mm（满载）

2008这车现在看来比较小众了，不过它的离地间隙还是很有特别的，最小140mm，看看2008的广告，几个青春洋溢的年轻人开车出去玩，如果真的是开2008去郊区，那么140mm的离地间隙肯定成为拖累，而这车还只有两驱车型可选。

所以与其说它是一个SUV，倒不如说是一个长得高一点的两厢轿车。

小鹏汽车G3

指导价：14.38-19.98万

离地间隙：最小130mm

小鹏G3的最小离地间隙为130mm，这样的离地间隙比起不少轿车来说都要矮一些，为什么这么矮呢？

主要是因为G3的底盘下面布置了电池，因此厚厚的底盘影响了离地间隙，不止是小鹏G3，诸如腾势等许多纯电动车离地间隙也都比较低。130mm是什么概念呢？一般大一些的坎都上不去了。

本田XR-V

指导价：12.78-17.59万

离地间隙：最小130mm（国六）

国六版本的XR-V最小离地间隙仅仅130mm，而国五版本则为142mm，小编认为是国六车型的排气管路设计更复杂，需要更大的空间布置排气结构，因此影响了离地间隙。

不过130mm的离地间隙嘛......还真别拿它当SUV了。其实当一个大空间的两厢轿车用也挺好的。

总结

许多人买SUV都是图个安心，遇到烂路心不慌，上上马路牙子无压力，但是如果你是以上十款SUV的车主的话，那你还是得十分注意的，毕竟上面这些SUV越野方面都不太行，它们更多地是呆在城市里比较合适，最后对于离地间隙，小编认为虽然如今越野场景不多，但是离地间隙还是不能妥协的，不然花了SUV的溢价买了一个没有越野能力的SUV，也是很不划算了不是吗？