自2015年起，中国汽车市场总销量超过2000万台，而后两年趋于稳定并维持一定的微增长。这无疑是因为，人们对于汽车的需求愈发变得更加多样和具体。汽车已经不仅仅再是简单的交通工具，而是代表了车主从生活、家庭、娱乐甚至生活品位的一种集合性标签。

相信很多人在购入自己第一台车的时候，内心的那种狂喜是有的。尤其对于男生来说，拥有汽车，简直意味着生活半径与自由的质变。终于可以开车上路，随时来一场说走就走的旅行了，这也让拥有更好视野、高通过性的SUV成为了中国汽车市场最持续高热的细分车型之一。

但当“80后”的你仔细一想，家里上有老下有小，平时送老婆孩子上学，周末还要带全家出门，现实的骨感，也许一下就让你躁动的心凉了半截。因此，这让“长轴距”、“空间大”、“乘坐舒适”的MPV，成为近年来增速最快的细分车型。有这样不拘于传统观念，追求创新和生活品位的人，曾因这样的纠结与无奈，而最终在“自由”和“持家”中选择了朝一个方向妥协。一点儿都别害羞，请和我一样，高高的举起你的双手！

其实按照中国现有的汽车分类，SUV和MPV都属于多功能车，其中因为SUV的底盘比较高，所以叫做“运动多功能车”，适用场景更符合野外需求。而MPV就叫做“多用途车”，但因为底盘比较低，所谓的多用途多少空间可变化比较多，人货两用。

只是到了今天，SUV越野功能越来越退化，跟MPV的相似度越来越高。大家都说承载式车身，唯一的区别也就是底盘高度了。

如果不是Espace高调上市，恐怕一部分人对雷诺这个进入中国不久的品牌还比较陌生。但是Espace这款车上市仅仅一周，立刻就进入各家媒体关注排行榜首页，也着实让雷诺品牌在中国火了起来。

估计很多人都会很纳闷，Espace到底是款什么车，它有什么*伤力让，居然能够提高雷诺的知名度。