轮胎作为车子与地面唯一接触的部件
不但需要支撑车辆的全部重量
承受汽车的负荷，还需要保证行驶的
安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性
重要性自然不言而喻了
今天小菱菱想跟老司机们探讨的是
轮胎是不是越宽越好越安全？
在进入今天主题之前先带大家看几组数据
185/65R15
195/55R16
215/60R17
315/80R22.5
205/60R16 92V
185/65R15中185代表轮胎宽度是185mm
65表示轮胎断面的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%
R表示子午线轮胎，轮辋直径是15英寸
92表示载重级别，V表示速度级别
是不是似曾相识又有点懵圈的感觉
这几组数据正是被你
一眼就忽略掉的轮胎数值
汽车的轮胎一般可以分为四种类型
轮胎宽度在255毫米以上
适用于跑车和大型车
在195到255之间的，C级车用的比较多
而165到195之间则多用于B级车上
最后是125到155之间的
这种是用在A级车上
轮胎的宽度并不是决定好与不好的因素
只有适不适合，如此说来
那么轮胎还是越宽越好越安全吗？
且听小菱菱继续剖解吧
宽轮胎的利与弊✚
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由于宽度的增加
宽轮胎能够增加汽车行驶的平稳性
使汽车在行驶的过程中更加地平顺
驾驶的稳定性也就更好
同时，耐受的侧向作用力比较好
提升了抓地力
能够在一些紧急的操作中更好地
对汽车的制动做出回应
增强在紧急情况的安全性能
另一方面宽轮胎与路面的接触范围更大
产生的摩擦力也就越大
同时产生的胎噪也会随之增加
摩擦力越大阻力也就会越大
对车的负荷也会增加
直接的影响就是老司机
最关心的油耗问题
油耗也很自然地变高
窄轮胎的利与弊✚
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对于窄轮胎而言，优势会比较明显
由于与地面接触的面积较小
使得汽车在转向
以及加速时的响应更加及时
在一些比较窄的道路上
具有一定的优势
窄轮胎在实际行驶的过程中
会更加省油
使汽车具有比较好的燃油经济性
因为与地面的接触面积相对较少
窄轮胎发出的噪音也较小
当然，世间万物都是有两面性的
较窄的轮胎与宽轮胎正好相反
比较窄的轮胎
对维持车辆的稳定性有限
尤其是路面状况较差和
转弯的时候就变现的比较明显了
而且由于接触胎面
与地面接触的面积有限
制动距离相对会比较长
总的来说，宽轮胎和窄轮胎各有各的好
并不是每一辆车都适合使用宽轮胎
车型不同，汽车性能也会截然不同
