国内经济的高速发展，长途干线物流运输需求日益增加，重卡进入到飞速发展期。随着国家实施双碳战略与国六阶段排放标准，为了满足法规需要，国内各大品牌的动力总成大多选择了13L这一排量，这在动力端上出现了同质化问题。

庆铃五十铃作为深耕国内卡车市场三十余年的品牌，在面对上述问题时，以独到的大排量16L发动机作为解决方案，其推出的重卡巨咖就是搭载这款动力总成。今天，卡车e族为大家详细介绍这款“逆潮流”日系产品，一探其中的独特技术。

提到大排量发动机，很多人会想起高油耗，但其实这是个误区。

庆铃五十铃巨咖的这款发动机采用了高精度燃烧喷射技术，在喷射燃油时精准控制油量，让每次燃烧做功时更高效，在一开始可以降低燃油消耗。

大排量发动机的优势就是比小排量发动机拥有更高的功率储备，更快的低扭响应，以及更宽泛的峰值扭矩区间。

庆铃五十铃巨咖的这款16L发动机在900-1400转时就可以爆发出峰值扭矩，在低挡位就可以完成重载起步，利用排量优势轻踩油门踏板就可正常起步。在面对云贵川连续长上坡路段时，利用低转高扭，与持续的峰值扭矩爆发，高档位就能轻松爬坡。而国内主流13L发动机则需要拉高转速来获取最大扭矩，同样情况下需要猛踩油门才能保证车辆爬坡不熄火。在爬坡时还需要频繁降挡补油，维持高转速运行，在无形中增加了油耗。

在高速路上运行时，同样都是90公里的时速，在超车时，五十铃巨咖的大排量发动机只需要轻踩油门就可感受到动力上的二次提升，更充裕的动力储备优势体现出来，卡友很轻易地完成超车动作。相比之下13排量发动机需要猛踩油门，由于缺乏足够的动力储备，只能听着发动机的嘶吼缓慢地超车。

很多时候看到高速路上出现的事故，有的是因为超车缓慢，双方避让不及，导致车辆发生碰撞。所以说大排量发动机也是行车安全不可或缺的一部分。

目前庆铃五十铃巨咖上搭载的16L发动机，提供了420马力、460马力与520马力三重选择。很多人都会说，这么大的排量的发动机，动力参数和13L发动机差不多，事实上却并非如此，它的可靠性和使用寿命都更具优势。

不同于国内主流13L机将数据调教很高，拼命压榨发动机，以牺牲使用寿命来换取大马力输出的策略，五十铃是协调燃油经济性、动力性与经济性，把发动机的可靠性与长寿命放在首位。

五十铃巨咖的16L发动机采用了低热与低机械负荷技术，保证发动机能够在长时间运转后依旧稳定可靠，因为长途干线运输需要发动机持续工作，对发动机的可靠性要求极高。五十铃巨咖的16L发动机则是全面均衡了动力性、经济性和可靠性，故障率更低了，无形中也提升了客户的运营效率。

在国六阶段，很多卡友在意车辆后处理系统的可靠性与使用成本。五十铃巨咖的16L发动机采用了以机内净化为主的控制排放技术，可以节省尿素的使用量，在满足国六排放标准的同时，还在尿素成本上为卡友们省了一笔钱，很贴心。

近几年，国内各大发动机厂商都开始研发生产15L与16L发动机的研发，这可以证明大排量发动机是未来的发展趋势。而庆铃五十铃巨咖配套的16L发动机已经在市面上投放一段时间了，可靠性得到了全面验证，这体现了五十铃的远见卓识与深厚技术。

大排量发动机的出现，让卡友在长途干线运输中面对复杂工况时可以轻松去面对，还可以投入到节能减排的活动中，为实现“碳中和”尽一份力。五十铃巨咖匹配16L发动机从曾经被卡友们“质疑”，到现在被大家所接受，靠的就是卓越的品质和出色的经济性。当下，有越来越多的物流场景正在使用五十铃巨咖，它也正在为更多客户创造价值。