既然F1赛车轮胎抓地力这么好，为什么没人把它往自己车上装呢？

有去过赛道日的朋友都知道，要想提升车子的单圈成绩，最立竿见影的方式就是换一套抓地力更好的轮胎。那么，索性把世界上抓地力最好的轮胎安装到自己的车子上，那不是省钱又省事？Driven Media就做了这么一个实验，他们把一套F1赛车的轮胎安装到一台丰田小跑车上，看看能给性能带来多大的提升。

首先，斯科特用原车的街胎在赛道上做了一个基准成绩，1:38.3。补充说明，驾驶测试车的斯科特·曼赛尔（Scott Mansell）是一名职业车手兼赛车教练。顺带说一句，他和1992年F1世界冠军尼基尔·曼赛尔并没有血缘关系，只是恰好与后者的长子里奥·曼赛尔（Leo Mansell）同岁，也姓曼赛尔而已。

该把F1轮胎安到民用车上了。然而，要把F1轮胎装到民用车上并不像日常换胎那么简单。通常，民用车的轮毂需要4~5个螺母来固定，而F1轮胎的轮毂采用单螺母的形式固定。所以，他们需要制作一个特殊的适配器将多螺母基座转换成单螺母基座。

除此之外，为了能塞进比原配轮胎直径更大的F1轮胎，他们不得不对翼子板的轮眉部分进行一些切割整形手术。