上汽集团的确拥有一个全球化品牌——SAIC MAXUS上汽大通,从这个全资子公司成立开始其就是瞄准国际市场,但是7年过去了,这个品牌也送出去了一些汽车产品,但是不论是进入德国的EV80纯电动MPV工具车,还是登陆澳洲的T60,其实际的市场情况都是口碑好过销售。
不过,能够拥有一个全球化品牌,上汽也算是开创了中国汽车制造商的首例。除了在海外进行产品布局与销售外,现在上汽也将更多产品的改款更新测试放在了欧洲,上汽与通用的合资公司上汽通用别克将会在不久后完成君越的更新,这款在去年换代的中大型轿车是中美市场共有的,其将会在明年迎来中期改款。
我们率先在欧洲的道路上看到了这台车型,由于通用汽车已经将Opel欧宝品牌抛售给了PSA,这使得这台测试车的身份更能够被确认,其就是由上汽通用别克以及通用亚太研究中心负责开发的2020款别克君越。
不论是在欧洲市场的欧宝换标车,还是美国本土,LaCrosse君越都是一台定位在豪华市场的全尺寸轿车,其在去年单年便在中国市场完成了99,609台的销售量,接近10万台的销售已经表明了其在中国的受欢迎程度,这与去年换代之后,中国自媒体鼓吹的“滑铁卢”大相径庭。
当然,在临近年度改款的当下,君越的确出现在了销量下滑,不过其月销量还是稳定在了6,000台左右。