鉴于普通自动变速箱油耗高的缺点，聪明的工程师们想出了不依靠齿轮换挡的变速箱CVT。CVT变速箱也叫机械式无级变速箱，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，只通过调整传动皮带来模拟换挡过程，所以换挡效率非常高，油耗自然就下去了。

同时由于没有明确的挡位，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速箱换档时那种“顿挫”的感觉。

★ 可靠性：8

★ 平顺性：9

★ 燃油经济性：8

优点

1. 直线式提速，无顿挫感，乘坐舒适；
2. 比传统自动变速箱结构简单，体积更小；
3. 传动效率及燃油经济性较好。

缺点

1. 制造成本略高；
2. 出现问题无法维修只能整体更换；
3. 由于钢带传动功率有限，绝对不能用CVT车去拖别的车。

代表车型

德国奔驰公司是采用CVT技术的鼻祖，但现在日产和本田却成为了CVT的忠实拥趸，奥迪部分车型采用CVT。例如奥迪A6L。