我们开自动挡车有时候可能会遇到这样的问题：正常行驶中由于副驾驶误碰或者操作失误导致变速箱从D挡直接挂到了N挡。这时候很多车主都会担心直接挂回D挡会对变速箱产生不好的影响。

其实遇到这种情况我们不必纠结，你只需要松开油门直接推到D挡，然后继续踩油门行驶就行了，不必停车也不必踩刹车。这样操作不会对变速箱产生任何不好的影响。

不过光靠说恐怕不能让大家心服口服，所以今天咱们就从自动变速箱工作的原理上来解释一下这个问题，让大家把心放到肚子里。

假如你开一辆手动挡车用5挡在行驶，突然我踩着离合挂到空挡，然后踩着离合不松，又挂回了5挡，你说对变速箱有损害吗？可以说没任何损害，毕竟行驶中换挡就是这么操作的。顶多挂回5挡时发动机转速降低了，我靠半联动稍微平衡一下转速同时补点油门就轻松搞定了。

双离合变速箱在行驶中误挂N挡后直接挂回D挡那效果和上面手动挡的操作几乎是一模一样的。你不小心挂入N挡后变速箱离合器断开，换挡机构把挡位置于空挡位置。你重新挂入D挡时换挡机构再挂入合适的挡位，然后离合器重新结合就完事儿了。

对AT变速箱来说这影响就更小了。因为双离合变速箱在操作中还伴随着挡位齿轮的脱开和结合，而AT变速箱在换挡的过程中挡位齿轮连动都不动，一直处于啮合状态，只有离合器在工作。

AT变速箱是靠行星齿轮组传递动力的，上图就是一个行星齿轮组。在变速箱里有好几套这种齿轮组，它们永远处于啮合状态。那怎么换挡呢？就是靠离合器控制行星齿轮组以不同的状态运行来实现不同挡位的。