车辆行驶过程中，由于熊孩子多动，或者自己手滑了，副驾动作太大，一不小心就把挡把挂到了P挡或R挡，那轮胎会锁死马上停下来嘛？又或者是等红绿灯时挂了P挡，被追尾了，变速箱会报废吗？

没错，这种问题确实存在，而且不在少数，很多新手司机都会出现这种挂错挡的情况，今天我们就给大家科普一下这个汽车知识，这里分两个问题，一个是行驶过程中，一个是已经停止下来挂P挡两种情况。

不瞒你们说，设计师也想到了这个问题，这种情况比较复杂，咱们得分开说。

普通车辆一般情况下，挂上了自动挡，但车辆还是会继续行驶，但会因为齿轮的摩擦而慢慢减速。

但有些车辆，比如宝马，会自动识别你在行驶过程中，所以你挂P挡是挂不进去的，而且仪表盘还有提示，请停车后再挂P挡。按键换挡、旋钮换挡、电子档杆、怀档都不会出现误操作。

如果进行了误操作。行车电脑都会自行判断是否进行换档。例如在行驶过程中，按下了P档或者拨动到倒档上面，车子会自动跳到空档或者不做任何反应。

挂P挡被追尾和行驶过程中挂P挡是两种情况，对变速箱的伤害也是两种完全不一样的结果，因为行驶过程中要么挂不到P挡，要么就是挂P挡齿轮不吃紧。

但是挂P挡等红绿灯的时候，车辆是完全静止的，这时候变速箱齿轮完全吃紧卡死，当被后车追尾的时候，就不能因为外力而打齿了，可能会导致变速箱锁止结构断裂，但不会导致整个变速箱报废。

其实挂上P挡后，这种锁止机构并没有大家想象的“恐怖”，通过扭转弹簧的作用，驻车棘爪和锁止轮进行分离和结合，这就是P挡工作原理。然而如果是被撞几十米开外，这种情况估计就不只是锁止机构断裂了，整个变速箱的齿轮可能都保不住了...

写这篇文章的目的，并不是要为大家解释自动变速箱内部结构和工作原理，只是让大家明白一个道理，自动变速箱并不像网上流传的那样“脆弱”。所以车辆在行驶过程中挂入P挡或R挡，有时候没有影响，但如果挂上了，那么车辆变速箱的齿轮会有磨损，伤害没大家想象的那么大。但车主长期使用不当，自动变速箱同样不会有“坚强”的表现。