2021款A8L 55 TFSI quattro豪华型车主：方向盘轻便，一直开的都是奥迪，也都很习惯了。买的是55高功率的，340p足够日常使用，高速s档跑了下， Q5发飘的速度A8依然稳稳的，自动启停每次开车都关掉，那玩意真影响舒适性，自动泊车不愿意使用，不放心。

2021款A8L 50 TFSI qutto舒适型车主：方向盘虚位比宝马大，开惯了玛的人可能会有点不习惯。但是在弯道上的表现我认为四驱的A8会带给人更强的安全感，以前开的5系在山道拐弯时会有漂移的现象，我认为奥迪的操控性强于宝马。但是驾乘感受差点意思。刹车相比宝马有点偏软，却比酷路泽的硬多了。

舒适性点评：

2022款A8L 50 TFSI quattro舒适型典藏版车主：悬架的调教很不错，前后的悬架的避震效果都很好，特别是坐在后排的时候，基本上感觉不到特别大的震动感。过减速带的时候都是非常轻柔。座椅包裹感非常强，各种功能也很齐全，但稍微有点硬，填充物不够柔软。音响的效果蛮赞的，隔音做得也很棒。

2021款A8L 50 TFSI quattro舒适型车主：车内自带pm2.5过滤装置、香氛。 座椅舒适度完全够了,但是同级别赶不上奔驰宝马，后排有点窄，且没有腿拖。车内噪音控制优秀，悬架减震效果优秀 ，能够过滤掉很多地面细小的振动。