淘汰采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等疏堵相结合的措施，补偿金额1-3万元不等。

（8）青海西宁 0.9-3.6万元

2022年6月30日，西宁市出台2022年老旧车辆（柴油货车）第一批鼓励淘汰补贴政策，决定即日起至2022年8月31日，提前淘汰2009年4月1日至2009年12月31日，在西宁市行政区域注册登记的国三及以下排放标准的老旧车辆（柴油货车）。

具体标准为：重型老旧车辆（柴油货车）每辆补贴3.6万元；中型老旧车辆（柴油货车）每辆补贴2.2万元；轻型老旧车辆（柴油货车）每辆补贴9000元。

自2018年6月27日国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和2018年7月25日工业和信息化部发布《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》开始，国内就掀起了国三淘汰热潮。

期间不少地区都陆续开展了国三柴油货车的淘汰工作，例如北京、天津、河北、河南、陕西、山西、山东、广东等，三年时间已经过去，各地区的国三车淘汰工作也都取得了明显成效。

本文盘点的，是今年新开始实施的以及还未到报废申请期限的国三车淘汰补贴政策，如有遗漏，也欢迎大家补充。

同时可以看到，国三车的淘汰补贴金额正在逐年递减，建议手里还有国三车的卡友们，抓紧时间申请，早报废早收益。

如今市场行情不景气，国三车也正面临着各种限行，不久后还会被强制报废，倒不如配合国家工作，主动申请提前报废，领上个万把块钱来得舒服自在。

至于目前市场上留存的100万辆国三车，你觉得会是分落在哪些地区？你所在的地方国三车多不多见？评论区聊聊。（文/张曼琪）