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宝马新3系大灯是LED光源，最大光照度是6350勒克斯，属于不错的一类。

漆面色差

漆面控制不错

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测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。

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经过测试，最大色差值位于左前保险杠处，色差值为0.77ΔE，比基准点偏黄稍黑。从数值上看，喷漆工艺还不错。

总结

宝马依旧是宝马

新3系的在机械素质方面，依旧很强悍，无论是动力输出还是驾乘感受，保持了老3系的高水准。在同级别车型中，3系的操控水准依旧是“顶级”状态。

但与以往不同，这次新3系的整体舒适度所有增加，除了车内乘坐空间感受更加舒适，车内的降噪水平也比老款上了一个台阶，转向力度轻了一个级别。给我们的整体感觉是，新3系在保留宝马特有驾驶品质的同时，更加偏向家用和日常驾驶，总体来说，没让人失望。

那么关于这辆车的内部结构、用料如何？请继续关注后续的拆车内容。

2020款宝马3系试驾评分

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