锋兰达混动版的内饰预计也会延续燃油版车型的设计，布局与凌尚混动版一致，配备9英寸悬浮式中控大屏、7英寸液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及机械式换挡机构，整体呈现较为简洁的风格，具有很高的实用性。

配置方面，两款车预计会标配7安全气囊以及有望搭载前面所说的T-PILOT驾驶辅助系统，该系统支持OTA升级功能，并在2023年全年将进行三次升级。同时其预碰撞系统（PCS）可对应场景从2个升级到9个，采用分布式ECU芯片，前方摄像头和雷达的扫射面积提升到原来的4倍。

动力方面，两款车将搭载第五代THS混动系统，该系统预计由1.8L/2.0L四缸发动机和电动机组成的油电混合动力系统，系统综合功率从82千瓦（112马力）提升至144千瓦（196马力），热效率从36.8%提升至41%，百公里综合油耗从4.9L降至4.0L。传动系统匹配，预计将继续匹配E-CVT无级变速箱。