人生在世，好似一个怪圈，类似于转速表。怠速时大部分人处在同一起跑线上，开始为了解决生活问题而拼搏。经过努力小有成绩后，位置来到3000转，拥有丰沛的物质生活以及精神上的满足，生活得更加体面。随着经济基础不断积累，思想有了更深刻的理解，9000转位置的你，知道自己需要什么，不需要什么，可以在物欲横流的浪潮中依旧能保持自己的初心，让自己活得更加明白。

纵观雷克萨斯的GT跑车历史，LC500h好像是从石头缝里蹦出来的一样。实则不然，它脱胎于2012年的LF-LC概念车。宛若圣物的LFA虽然只限量生产了500台，但同时为丰田也积累了足够的经验，面前的这台那不勒斯黄的LC500h就是雷克萨斯交出的答卷。

前脸依旧采用了雷克萨斯标准的纺锤型中网，长达4.7米的车身让它跻身于大型GT的行列中。不同于前辈LFA的极致性能，与现款LS同样脱胎于GA-L平台的它在运动中又不乏舒适。