我收了一辆宝骏510，从三江发过来。有一位三江的粉丝执意要见我，他想要卖掉一辆2万多的车，于是我决定前往三江。这是一辆17年9月的宝骏510中配车，跑了3万多公里，以前曾经发生过一些小碰撞。虽然有些问题，但总体来说还不错。这位车主是一名滴滴司机，所以他的车开得很少，里程数也很少。购买这种出租车、班车、公交车和货车并不划算，因为这些车辆通常需要长时间行驶。这些车辆的车况往往很好，即使行驶了两三万公里，外观也非常新。这辆车的挂档杆看起来很旧，已经磨损了3万多公里，但我相信这是真实的里程数。保养记录显示，这辆车已经行驶了3万多公里，但保养记录上显示的里程数至少有15万公里。可能是因为车主经常使用手换挡，导致变速器油变质。我建议车主在放油时加入一些新的变速器油。保证这是一辆实表车。这辆车的挂档杆磨损得很厉害，看起来就像已经行驶了15万公里一样。内饰颜色是黑色的，看起来非常高档。这辆车的内饰看起来很干净，但是挂档杆磨损得很厉害，需要更换。这辆车是中配车型，有多功能按键和多功能方向盘，但没有天窗。轮胎都是原车轮胎，磨损程度正常。这辆车的唯一缺点是挂档杆磨损得很厉害，需要更换。这辆车的内饰颜色是黑色的，看起来非常高档。这辆车的内饰看起来很干净，但挂档杆磨损得很厉害，需要更换。这辆车是中配车型，有多功能按键和多功能方向盘，但没有天窗。轮胎都是原车轮胎，磨损程度正常。这辆车的唯一缺点是挂档杆磨损得很厉害，需要更换。这辆车的内饰颜色是黑色的，看起来非常高档。这辆车的内饰看起来很干净，但挂档杆磨损得很厉害，需要更换。这辆车是中配车型，有多功能按键和多功能方向盘，但没有天窗。轮胎都是原车轮胎，磨损程度正常。这辆车的唯一缺点是挂档杆磨损得很厉害，需要更换。这辆车的内饰颜色是黑色的，看起来非常高档。这辆车的内饰看起来很干净，但挂档杆磨损得很厉害，需要更换。这辆车是中配车型，有多功能按键和多功能方向盘，但没有天窗。轮胎都是原车轮胎，磨损程度正常。这辆车的唯一缺点是挂档杆磨损得很厉害，需要更换。这辆车的内饰颜色是黑色的，看起来非常高档。这辆车的内饰看起来很干净，但挂档杆磨损得很厉害，需要更换。