为什么加用了不干净的柴油会导致发动机加不上油？
为什么换上新柴油滤清器后,走不多远又加不起油来？
为什么滤芯四周糊满了像纸被泡稀了似的杂物？
为什么要更换油箱并彻底清洗油路各有关机件？
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加用了不干净的柴油，堵塞了油路，使柴油发动机供油不畅，导致发动机加不上油或加油不加速的故障案例
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AL0192-康明斯3055731A-浮子油箱16升详 (8)
故障现象
一辆五十铃NHR汽车装用4JB1柴油发动机，
该车在二挡加油时加不起来，
四、五挡时加油不提速，
半小时走不了50m
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故障处理过程
根据以往实践经验分析认为，
故障部位应该是油路。
...
首先拆检柴油粗滤清器,
发现其滤芯四周糊满了像纸被泡稀了似的杂物。
换上新柴油滤清器后,
起动柴油发动机试车,
声音不错。
但走不多远又加不起油来。
此时将油门踩到底，
柴油发动机声音不变。
...
用脚快速闪动油门，
柴油发动机声音也无变化，
说明油路又堵了。
随后，
对柴油箱至喷油泵的供油管路进行检查。
当拆下柴油粗滤清器时，
发现滤芯四周又糊满像稀面糊状的杂物，
且从油箱的油底管内也捅出不少杂物。
显然故障原因是加用了不干净的柴油，
堵塞了油路，
使柴油发动机供油不畅，
导致加不上油或加油不加速。
虽能起动柴油发动机，
但行驶艰难。
...
更换油箱并彻底清洗油路各有关机件后试车，
故障排除。
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AL0192-康明斯3418915-N的浮子油箱管子详 (5)
故障原因分析
加用了不干净的柴油，
堵塞了油路，
使柴油发动机供油不畅，
导致加不上油或加油不加速。
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AL0192-康明斯3418915-浮子油箱 (9)
故障相关知识
低压油路堵塞导致柴油机动力不足故障的诊断与排除
低压油路系统的堵塞主要发生在下列部位:
柴油箱内吸油管进口处的集滤网部分;
燃油滤清器部分
(包括粗滤器、精滤器和油水分离器)。
故障现象:
因低压油路堵塞而导致柴油机动力不足时，
柴油机一般会有下列现象:
①柴油机有时起动困难。
②柴油机空转运行基本正常。
③柴油机带负荷运行时转速下降严重，
有时会自动熄火。
...
④ 柴油机排气烟色正常，声音正常。
故障诊断:
如果确认油路系统有堵塞现象，
可以进行下列检查诊断。
(1)输油泵真空阻力检测。
如果输油泵吸油阻力太大，
将造成输油泵供油不足而导致
柴油机动力不足且怠速不稳等故障。
检查方法如下:
①将真空表安装在输油泵进油口
与燃油粗滤器之间。
...
②起动柴油机怠速运转，
观察并记录真空表读数，
然后将柴油机转速升高到最高空转
并记录真空表读数。
...
③用手捏住真空表前面的进油管
(注意:短时捏死)，
记录此时的真空表读数。
此数值即为输油泵所能产生的最大真空度，
该数值应在0.05~0.08MPa之间。
如果真空表的读数过高(接近最大数值)，
则表明输油泵前的油路存在堵塞现象
(如粗滤器堵塞、油管被压扁或油箱出油管堵死等)，
应仔细检查并予以排除。
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(2)燃油精滤器的压力检测。
如果怀疑燃油滤清器堵塞，
则可以进行燃油精滤器的压力测试，
步骤如下:
① 如图所示，
将测试压力表安装在燃油精滤器
与喷油泵的进油口之间，
并将燃油精滤器与喷油泵之间的油路
用透明塑料管连接。
...
②起动柴油机怠速运转，
仔细观察压力表的读数和
透明燃油管内是否有空气气泡。
一般而言，
因检测时拆卸接头等原因，
初期运转时可能会有一些空气。
但运行一段时间后，
如果没有新的漏气点，
就不会再有空气进入油路，
气泡应该消失。
如果气泡一直不消失，
可以打开喷油泵上的排气螺钉排气，
如果经排气后气泡仍然不能消失，
则说明油路(主要是真空吸油段)系统
存在有密封不严的接头或漏气点;
必须认真检查真空吸油段
(油箱至输油泵进口)油路的密封问题。
...
③ 如果测得的压力值在允许的范围内
(0.131~0.303MPa)，
则说明燃油精滤器运行正常;
如果测得的压力较低，
而前面的测量均满足要求，
则说明燃油精滤器存在堵塞，
应予以更换。
如果更换滤芯后压力仍然很低，
则需要依次检测回油溢流阀、
输油泵等的工作状态。
根据上述两项检测结果，
即可查出油路系统是否存在堵塞现象，
然后酌情排除。
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0192-G068加速性不良的一部分故障原因及故障表现简单描述
AL0192-G068加速性不良的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
......[比心]
都看到这里了，
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送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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