三年前我司拆解过前款CS75，2018年新CS75推向市场，新CS75成长了吗？对此问题我们也很感兴趣，于是拿到一台新CS75，再拆鉴证。

大家可能更关心，新CS75拆解表现如何，这里不卖关子了，直接给出结论：可以肯定的是在工艺细腻度方面，新CS75较前款车型有很大进步，并且在配置方面也有所升级，因此在同级产品中，新CS75的竞争力又有了不小提升。

第一节：前部防护结构

前保险杠外壳主要是为了造型需要和必要的空气动力性能，同时兼具避免行人直接接触到车辆内部防护骨架，减轻伤害的作用。

保险杠内部设置了少量灯组及雷达探头线束，采用了全包裹防护形式，防护到位。

前防撞梁为金属材质，从正面看为双帽造型，本体为闭合结构。散热器左右两侧还设置了导风罩，车辆行驶中能引导更多气流来为散热器及机舱散热。