关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！

编辑：大道行思

前段时间附近一同行好友打电话，说他最近接修了一台摩托车，维修中遇到了疑难问题，请我抽空过去看看。

刚好下午有空，就到了好友店里，看到了故障车，那是一辆春兰虎，看了下里程已经有四五万公里了，外观尚可。

据好友介绍，这辆车本来是进行例行保养的，拆洗了化油器，清除了燃烧室及气门积碳，并研磨了气门。保养后车主使用过程中发现该车中、低速基本正常，但无高速。朋友也检查过电、油、气路，也没发现哪里有异常，一直找不到原因，才找我帮忙看看。

我提议上路试车看看，缓缓加速到50km/h基本正常，继续加速，当达70km/h后，车速再也上不去了！车子无高速，按我的经验通常就是主量孔限量了，油供不上，或者是发生高速断火了，转速上不去。

停车就地检查，先看看油路，检查油箱盖气孔，发现并无堵塞。拔下油管查看，挺通畅的。再检查电路，拆下火花塞，燃烧情况尚可，在缸体上试火，火花强烈，检查了一圈，果然没发现明显问题。

在回店途中继续测试，当车速再也无法提高时，尝试打开加浓阀，但车速仍不见上升，说明可能不是油路不上导致的，这个问题就复杂了，因为如果是断火导致的转速上不去，骑行中是有感觉的。

仔细询问朋友在检修车辆时是否更换过零件，朋友说没有，难道是缸压不足？为了验证，又拆下火花塞测量了汽缸压缩压力，显示达8.5kg/cm2，很正常！这车故障实在是有点蹊跷了，发动机核心部位都检查过了，没有问题，那只好再检查外围部件。

与其相关的，也就进、排气系统了。先卸下排气管，没有什么变化。再查进气部分，当检查到空气滤清器时，发现其盖子漏着好大一个缝隙，仅装了一只M6螺钉固定，松松垮垮的。拿出滤芯，不算脏，也没有什么堵塞物影响进气，于是补上2只M6螺钉将空气滤清器盖紧固好。

装好后再试车，车速轻松超过了70km/h，达到了最高90km/h，连续跑了十几公里，确认该车高速性能恢复。

回来后仔细查看空滤这个罪魁祸首，原来春兰虎的空气滤清器与春兰豹不同，左右缸共用一个空气滤清器。那么为什么盖不紧会发生这种无高速故障呢？

​据我分析，当发动机吸气需要从空滤进气时，在设计上有一个固定空气流通路径，其进气量多少是设计师严格计算好的，当空滤器盖未盖紧漏气时，相当于空滤器盖方向产生了一个横向气流，对原进气流产生了干扰，使进入化油器的气流发生紊乱，从而影响高速时可燃混给气的形成，造成无高速故障。这是我个人的分析，事实是否如此，我也未查到权威的结论，各位看官都是高手，不妨分析一下。