目前常用的是两种，一种是皮带，另一种是链条。链条式的不能缺少机油，否则正时会跑，可以免维护；皮带式有使用寿命，6-7w公里建议更换，同时从皮带涨紧，内表裂痕观察是否提前更换，若不更换，断裂后会导致气门的损坏，严重会损坏凸轮轴，活塞等零件。

1. 正时齿带与正时齿轮的结构

正时齿带与正时齿轮为气门驱动组的重要零件。此外，气门驱动组还有凸轮轴与挺杆、推杆、摇臂及摇臂轴等。气门驱动组是由曲轴通过传动装置驱动的，其传动装置有齿带式、齿轮式与链条式。正时齿带式传动装置通常由曲轴正时齿带轮、凸轮轴正时齿带轮、正时齿带张紧器、正时齿带等构成。如图1所示出采用四气门双凸轮轴正时齿带传动装置结构示例，如图2所示为该传动装置外盖结构。正时齿带轮、正时齿轮等均标有正时记号。