“禁止生产、进口和销售不符合国四标准要求的560 kW以下（含560 kW）非道路柴油移动机械及柴油机。”

“企业应在标准实施前尽快完成国三库存清理和国四产线切换，防止国三机械以二手机械继续销售流入市场。”

“在机械出厂或入境前公开机型排放检验和污染控制技术信息，并上传机械单机信息，确保实际生产、进口的机械达到国四排放标准要求。”

“拖拉机、联合收割机等农业机械，起重机械、叉车等特种设备在有关部门进行注册登记和备案时，也应符合国四标准。”

2022年12月1日起，非道路移动机械第四阶段排放标准正式实施。

非道路移动机械种类繁多、应用领域广泛，包括工程机械、农业机械、园林机械、发电机组、渔业机械和机场地勤设备等，其中工程机械和农业机械占比最高。《中国移动源环境管理年报》显示，2020年这两类机械的 NOx和PM排放量分别达到 316.6万吨和16.8万吨，约占移动源排放总量的28%和55%。

为贯彻落实《大气污染防治法》，进一步加强对非道路移动机械的污染防治，我部2014年发布了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891—2014），要求2015年10月1日开始实施第三阶段排放标准。2021年1月，我部结合环境管理需求和行业情况，在第三阶段的基础上，对第四阶段的技术要求和实施时间进行修改完善，联合市场监管总局发布第四阶段排放标准修改单（以下简称国四标准），要求2022年12月1日开始实施国四标准。

国四标准提升方向

国四标准实施推动我国非道路移动机械排放污染控制迈向新阶段。

一是提升排放控制技术。选择性催化还原装置（SCR）和颗粒捕集器（DPF）等先进排放控制技术在非道路移动机械领域的应用大幅度提升，促进柴油机及相关零部件行业进一步发展。

二是提升环境监管效果。通过远程监控排放控制系统运行状况，保证其在实际使用过程中正常发挥作用，防止污染控制装置失效或遭到破坏。

三是提升产品国际竞争力。排放控制水平与技术要求与欧、美现阶段标准相当，实现国际接轨，同时在整机实际排放测试等方面更加先进。

四是提升空气环境质量贡献。NOx、HC和PM排放限值均有所提升，据测算，到2025年将减排NOx 37.5万吨、PM 3.2万吨，减排比例分别达到12.5%和19.3%。