奔驰M110发动机

发动机性能和燃油经济性可以放在一起说，即相同的性能下，豪华车拥有更低的油耗，相同的燃油经济性，豪华车拥有更强劲的性能。

而且，豪车更看重的性能，即买豪车的人都比较有钱，对于油价并不敏感，但是对于性能更看重。所以，豪车往往都是不断推出六缸、八缸等发动机，从而实现更强劲性能。

性能怎么体现？加速度，最高速度，平稳换挡。给人最直观的还是加速度。最高速度超过200码已经意义不大了，不进赛道，日常开车谁会开到200码去。

炫酷鸥翼门的奔驰300SL

1960年的炫酷鸥翼门的奔驰300SL，3.0升的直六的发动机，在强大的博世缸内直喷系统加持下，其最大马力达到了惊人的240匹！所以百公里加速时间也冲进了10秒大关，仅需9.3秒就能破百！这在当时已经是非常惊人的加速度了。

当然，还有一些顶级跑车，如法拉利365GTB/4 Daytona，极速280公里每小时，采用能输出352马力的4.4L V12发动机，0到100公里加速只需5.5秒。

当然汽车发动机的历史很长，全部展开说太多，也不是我等普通人说的明白的。到了2000年后，以BAB为代表的很多车型开始注重燃油性。通过继续研发高性能发动机和变速箱，以更低的油耗带来更好的性能。

例如2003年5月，德国宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司联合出资组建了华晨宝马汽车有限公司；2003年10月，第一款E46325i上市，配备宝马著名的直列六缸2.5L汽油发动机，中国消费者此时真正体会到了入门豪华运动轿车所带来的驾驶感受。

当时市面上主流的伊兰特、飞度、福美来、花冠等等，0-100公里加速度普遍都在13秒以上。E46款宝马的加速度为8.4秒，一脚油门就可以把其他车远远甩在后面。

再把时间刻度来到2018年，仍然以宝马3系，320iM运动版为例。它配置世界十佳发动机中名为N20B20的2.0升涡轮增压发动机，采埃孚8AT变速箱。这套动力总成最大马力184，最大扭矩270牛米，百公里加速仅需要7.3秒,油耗6L。

BAB的水平基本上都在同一阵营，从上面挑选的几个时间点的比较中不难发现。发动机从六缸、八缸，再压缩回四缸，出现涡轮增压、可变气门、高精度燃油直接喷射技术等新技术，排量从3L逐渐下降至2L，加速度反而越来越快了。

可以说，豪车的发动机（包括变速箱）技术一直保持着同时代的领先，与一般品牌明显拉开了差距，让人们觉得，多花一倍乃至几倍的钱，确实是物超所值。

说完了核心的发动机技术，再说乘坐舒适感。这里就说一下，汽车底盘的一个设计---悬挂/悬架。