底部的前包围也经过了重新的调整，增加了银色的下护板。与瑞虎3X相同的是，2020款整车奇瑞eQ ix质享版在原有基础上，新增了经典自动挡车型，并提供了全新的车身颜色选择。此款车型匹配了5挡手动变速箱。与这台发动机搭配的将会是5速手动和5挡手动变速箱。同理，在自动档的配置上还搭载了全新一代9英寸高清大屏，支持手机映射、百度CarLife手机互联等功能。而这些变化，主要集中在变速器方面：奇瑞在国内首次采用5挡手动变速箱。同价位车型中，奇瑞瑞虎3X在动力方面的优势较为突出。最近，我也从工信部网站获得了瑞虎3X的申报信息，根据之前的信息来看。最后，瑞虎3X质享版在延续现款产品优势基础上，进行了包括配置、性能以及配置等方面的提升。此款车型匹配了5挡手动变速箱。底盘悬架方面，瑞虎3X全系采用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立的悬架结构，这也是该级别车型常见的配置。在变速器方面，2020款瑞虎3X采用了5挡手动变速箱是奇瑞自行研发的。传统系统方面，匹配5挡手动变速箱。而传动上与之匹配的则为5挡手动变速箱。同理，在自动档的配置上还搭载了全新一代9英寸高清大屏，支持手机映射、百度CarLife手机互联等功能。与动力搭配的传动系统是5挡手动变速箱。而瑞虎3X质享版在延续现款车型优势的基础上还进行了3大模式、27项配置升级，进一步提高了产品的品质实力。在动力方面则是采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂搭配EPS电动助力转向系统。在城市道路上行驶时，这款4AT的表现也比较令人满意。这台1.5L自然吸气发动机，最大可以输出85千瓦（116马力）的功率，而扭矩则可以达到143牛·米。传统系统匹配5挡手动变速箱或4挡自动变。在底盘结构方面，瑞虎3X采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架系统，在同级别小型SUV中，也属于主流水准。与这台发动机相匹配的是5挡手动变速箱。同级别车型中，奇瑞3x也是唯一全系标配刹车辅助、前排双气囊、后排中央扶手、日间行车灯等安全配置的自主品牌。在操控性上，2020款瑞虎3X质享版也提升明显。与瑞虎3X相同的是，2020款整车奇瑞eQ ix质享版在原有基础上，新增了经典自动挡车型，并提供了全新的车身颜色选择。与这两款发动机搭配的是5挡手动变速箱。同级别车型普遍使用5挡手动变速箱。其搭载的5挡手动变速箱，能带来不错的驾驶体验。与瑞虎3X相同的是，2020款整车奇瑞eQ ix质享版在原有基础上，新增了经典自动挡车型，并提供了全新的车身颜色选择。在传动系统部分，其将匹配5挡手动变速箱。而与其匹配的5挡手动变速箱则是奇瑞自主研发的一款9CVT无级。同样在变速器上，5MT和4AT也是自主的产品，不过奇瑞在CVT的领域里，算是有些落后吧，所以对这款5挡手动变速箱的调教，是相当认可。