2738mm的轴距已经足够大了，身高1.80米的体验者翘起二郎腿都没问题，即便靠背的角度无法进行调节也完全不影响舒适性，因为角度足够。不仅如此，地板采用的是完全平整化的设计，这个就厉害了，即便是乘坐三个人也不会影响舒适性，而超大尺寸的全景天窗提供的视野也相当足，后排这个舒适性表现真是没谁了。行李箱的空间十分规整，乘放物品很方面，容积表现还是常规水平，日常肯定是够用了。

驾驶：解决以往问题，开着更高级了

本次我们试驾的第三代哈弗H6搭载的都是1.5GDIT涡轮增压动力的版本，最大功率124千瓦，扭矩为285牛米，最高扭矩爆发区间从原有的1400-3000转，提升到了更宽泛的1400-3600转，而涡轮的响应也提高了10％，在初段和中后段的动力表现上还是有所提升的。当然，也会有2.0T动力的版本，预计将会在年底推出，将搭载长城最新的4N20系列发动机。至于最新的9速双离合变速器还是会优先在WEY品牌中使用，目前这台车匹配的是第二代7DCT湿式双离合变速器。不过，因为使用长城最新的平台架构，也是完全支持全新动力总成的搭载的，但这也是以后的事情了，所以先来看看这套动力总成的表现。