改装过飞度的车主应该都知道，要走线的话就必须要拆下飞度车门框或者后备厢的胶条，之后再把胶条压回去复原。

我跟流水线上的师傅说，装胶条我算是有经验了。

师傅示范了怎么压胶条和告知注意事项后，我第一次装完并且检查完后备厢一整圈的胶条共花时间为3分11秒。

太难了，隔行如隔山啊！不行，我得要挑战下，尽量做到接近工厂的要求。

经过请教师傅和练习了N次后，我的右手手掌都压红了，最理想的一次安装用时99秒，不容易啊！

看似不起眼的装胶条工种，其实在广汽本田的生产线上大部分工人都已经默默工作超3年以上。

我问余副检，为什么一定要用手掌来摁胶条而不用锤子？

余副检说，胶条毕竟是用橡胶做的，起到防漏水和密封的作用。

胶条具有一定的延展性和柔韧性，为了确保胶条装车后的质量和耐久性最好不要用硬物敲击。

安装时候用手将胶条摁下去后会有“beng”的一声非常干脆的闷响，工人就是靠着双手和耳朵感知胶条和车身缝隙的切合程度。

如果用锤子敲打，柔软的胶条一不小心就会被凸起的车身钢板挤裂，这相当于卖给车主一台有瑕疵的车辆，换做是谁买到这台车都不会接受。

所以这又回到前面提到的广汽本田”品质哲学“,每个岗位都要做到严格执行“三不原则”：不接受、不制造、不放过任何缺陷。