有了碳罐电磁阀，就能解决油箱内油压过高的情况，又能将这些燃油气体当做燃料，一举两得。但如果碳罐电磁阀故障，无法实现充分吸附油箱内的多余燃油气体，自然就出现油箱油压过高的情况。

2-2油箱油压高诊断方法

和上文提到的诊断方法类似，一般在车辆使用后在户外停放且经过暴晒，再打开油箱盖凑近观察。如果打开油箱盖的瞬间有气流声，还有热气从加注口涌出，并伴随浓烈的汽油味。那就可以判定是油箱内油压过高。

2-3油箱油压高解决方法

一般情况下，车辆在高温环境下使用、停放一个较短时间拧开油箱盖出现油压高的情况是正常的。这很可能是因为高温导致汽油挥发比较多，而碳罐电磁阀还没来得及吸附完成这些多余的燃油气体。可以尝试在下一次同样使用汽车后，停放一夜再拧开油箱盖进行检查。

总结

在日常用车时，油箱产生负压或气压都属于正常情况。只要车子没有其他毛病就没问题，各位车主朋友大可不必担心。如果您是一个用车完美主义者，希望解决这个问题的话，可以尝试检查油箱盖单向阀或是碳罐电磁阀。